Susana Cruz.
Veracruz, Ver.- La Administración Portuaria Integral de Veracruz, inició el proceso de construcción de un edificio para la aduana que le dará servicio al nuevo puerto la cual estará equipada con la más moderna tecnología.
En la construcción de la nueva aduana se invertirán alrededor de 900 millones de pesos, informó el Director General de APIVER, Juan Ignacio Fernández Carbajal, quien agregó que el inmueble se construye en unos terrenos aledaños a la Zona de Actividades Logística y colindante con el nuevo puerto.
Fernández Carbajal, abundó la infraestructura de la nueva aduana en el Puerto de Veracruz tendrá una capacidad cinco veces superior a la actual.
Recordó que el puerto actual moviliza 22 millones de toneladas al año, más de 800 mil vehículos y un número similar de contenedores contenedores por lo que está llegando a un grado de saturación alto.
“Es un proyecto muy grande porque es la que le va a dar servicio a los dos puertos, esperemos empezarlo el próximo año. Ahora estamos en las revisiones de los proyectos ejecutivos y financieros para poder lanzarnos con la construcción”, comentó.
La nueva aduana contará con Rayos Gama, Rayos X y las medidas pertinentes de seguridad; el inicio de la construcción dependerá de la discusión del presupuesto del próximo año.
“Mucho va a depender de como definan el presupuesto en la cámara y dependiendo de eso de como vayan bajando los recursos. Los proyectos los tenemos prácticamente listos, nada más es la cuestión económica”, abundó.
Precisó que las proyección es que la etapa de construcción sea de entre 26 a 28 meses “y obviamente tendrá que estar a la par de cuanto tengamos el primer barco en las nuevas terminales de contenedores 2018 en el puerto nuevo”.
Fernández Carvajal hizo hincapié que en dos años dejará de funcionar la aduana actual; el año pasado se invirtió 4 millones de dólares en el equipo de Rayos X para la revisión del ferrocarril, incluso la capacidad es para poder escanear cien vagones en una hora en movimiento.
Afirmó que el Puerto de Veracruz es el más seguro de México, pues aunque no toda la mercancía se revisa físicamente, se escanea con Rayos Gama o Rayos X para prevenir el contrabando y el ingreso de piratería.
