Ray Barradas.
Veracruz, Ver.- El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), aclaró el esquema de financiamiento originalmente diseñado para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM)no ha tenido cambios, se mantiene vigente y se encuentra de acuerdo a lo programado.
Dicho esquema prevé un financiamiento mixto de recursos públicos y privados, en una proporción de 58% y 42% respectivamente, informó la SCT en un comunicado.
Respecto a los recursos privados, el esquema financiero contempla la captación hasta de seis mil millones dólares estadounidenses, mediante créditos y emisión de bonos, mismos que serán pagados con los recursos que generen el actual y futuro aeropuertos.
Es importante destacar que estos recursos no representan deuda pública y están soportados por la viabilidad financiera del Proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
De acuerdo a lo programado, se concluyó una primera etapa con la formalización del crédito para obtención de los primeros mil millones de dólares, de los cuales se utilizaron 129 millones para el prepago de la deuda de la Terminal 2 del AICM, la creación del fondo de reserva para el servicio de la deuda y gastos inherentes a la transacción.
El monto restante podrá ser utilizado en el curso del presente año a través del fideicomiso de administración y pago creado exprofeso en Nacional Financiera para el financiamiento de la obra.
Se han iniciado los trabajos con la comunidad financiera nacional e internacional, a fin de atender los requerimientos que se presentarán a partir del año 2016 y subsecuentes.
Por lo que se refiere a los recursos públicos, estos estarán contemplados en el Presupuesto de Egresos de la Federación aprobado anualmente por la H. Cámara de Diputados.
En este sentido, considerando la fortaleza de este “proyecto autofinanciable” de acuerdo a las condiciones presentes del mercado, actualmente no se tiene contemplada ninguna modificación al programa financiero inicialmente planteado.
