Lorena Fuster.
Veracruz, Ver.- El grupo CMA-CGM anunció la puesta en operación de los buques Loira y Ural, el quinto y sexto de una serie de 28 barcos de la misma clase, equipado con las últimas tecnologías para una mejor armonía con el medio ambiente.
CMA-CGM es considerada como la principal compañía de transporte de contenedores de Francia y la tercera mayor del mundo.
Cuenta con 445 buques que enlazan en rutas firmes a más de 400 puertos en los cinco continentes. En 2014 movilizó más de 12 millones de TEUs (Unidades de veinte pies).
Presente en 150 países, con una red de 650 agencias, el Grupo emplea a 20 mil personas en todo el mundo, incluyendo dos mil 400 en su sede en Marsella.
El Grupo anunció que los buques Loira y Ural entregaron en operación el pasado 14 de febrero; son buques de quinta y sexta generación para manejar de 9.400 a 10.900 TEUs y el resto se entregarán en el tercer trimestre de 2016.
Éstos se suman al Dabubio, Albe, Litani y Tigris que fueron los primeros de una serie de 28 buques con nombres de ríos famosos del mundo, que comenzaron a ser entregados desde junio pasado.
Los buques navegan bajo bandera de Malta y el Loira y Ural fueron construidos respectivamente en los astilleros chinos DSIC (Dalian, China) y NTS (New Times Construcciones Navales, provincia de Jiangsu, República Popular de China).
El Loira tiene una capacidad nominal de 9365 TEU y el Ural una capacidad de 10.622 TEU. Cuentan con 300 metros de largo y 48 metros de ancho ya que se han diseñado para ofrecer una capacidad de carga máxima, respetando las limitaciones técnicas del estrecho del Bósforo.
Además cuentan con una capacidad de 1.458 enchufes reefers para cuarenta pies que es el más grande hasta el momento; los buques de esta serie encarnan la ambición del grupo para ser un líder en este mercado en crecimiento.
En línea con la política de desarrollo sostenible del Grupo, los buques están equipados con las últimas tecnologías ambientales que reduzcan significativamente sus emisiones de C02, así como la huella de carbono.
