Raymundo Barradas.
Veracruz, Ver.- Los reportes de robo al tren de carga disminuyeron en 24.94 por ciento durante el tercer trimestre de 2020 respecto al trimestre anterior. Los tipos de robo también mostraron tendencias a la baja importantes durante el mismo periodo: robo a productos 21.58 por ciento y a los componentes de la vía 27.57 por ciento.
El tercer trimestre de 2020 es el periodo con el menor número de reportes de robo de 2019 y 2020. Comparado con el mismo periodo de 2019, presenta una disminución del 47.28 por ciento.
Del mismo modo, las estadísticas muestran que entre enero y octubre de 2020 se transportaron por ferrocarril 71 mil 517.95 millones de toneladas-kilometro, cifra que confirma la recuperación del sector ferroviario y el pronto alcance de los niveles previos a la emergencia sanitaria, que para el mismo periodo en 2019 registró 74 mil 210.83 millones de toneladas-kilometro.
Los datos forman parte del Reporte de Seguridad en el Sistema Ferroviario Mexicano y del Pulso del Sector Ferroviario, ambos realizados y publicados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).
Los documentos dan cuenta de los eventos en materia de seguridad pública y operativa que impactan el desempeño del ferrocarril, así como del movimiento mensual del servicio de carga y pasajeros, respectivamente.
Otros datos por destacar son la baja en los reportes de siniestros ferroviarios del 34.75 por ciento respecto al segundo trimestre de 2020 y de 31.40 por ciento al compararse con el tercer trimestre de 2019, así como la disminución de los actos vandálicos con una baja del 23.03 por ciento respecto a 2019. También se introdujo un apartado dedicado al seguimiento de los bloqueos ferroviarios.
El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Ing. Alejandro Álvarez Reyes, apuntó que “el reporte de seguridad presentado tiene un fuerte componente de análisis geoestadístico que permite ubicar los sitios de los eventos reportados y con esto identificar las regiones que implican mayores retos y su evolución”.
La SCT y los concesionarios ferroviarios encabezan esfuerzos importantes en el fortalecimiento de la seguridad ferroviaria y el impulso de la eficiencia operativa del sector, sin embargo, son determinantes las acciones conjuntas que fortalezcan el cumplimiento de la normatividad en el entorno y recorrido del ferrocarril.
