Por Pedro Cruz.
En los primeros cinco meses del año, arribaron al Puerto de Manzanillo un total de 668 buques, de los que 447, equivalente a 67 por ciento, fueron embarcaciones con carga contenerizada, en tanto 70 fueron de granel mineral (10 por ciento), 68 de carga general, 60 petroleros, 17 con cargamento de granel agrícola y seis cruceros.
De manera específica, los buques con cajas de contenedores transportaron un total de más de 1 millón 590 mil TEUs, que es la unidad de medida utilizada en el comercio marítimo, correspondiendo 43% a actividades de importación, 42% a exportación y 15% a movimientos de transbordo.
Así lo señala el reporte mensual de las estadísticas de operación de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) en Manzanillo, el cual destaca que los buques que han llegado al puerto colimense, el principal de México y del litoral Pacífico de América Latina, tienen la característica de ser de mayor dimensión y capacidad existente, lo que ha impactado positivamente en el incremento de la carga recibida.
Así, ya cubre servicio regular de Asia a México, el de mayor eslora (longitud) que ha atracado en costas mexicanas, el APL Fullerton, con 397.88 metros. Asimismo, han arribado a Manzanillo un total de 30 buques de 366 o más metros de eslora, incluyendo el CMA CGM Alexander Von Humboldt y el CMA CGM Marco Polo, de 396 metros.
El informe puntualiza que el uso de Gas Natural licuado (LNG) en buques representa un paso hacia una navegación más sostenible, alineándose con los esfuerzos globales para reducir la huella de carbono en el transporte marítimo, ya que significan una disminución de 99% en emisiones de azufre y partículas finas; hasta 85% de óxido de nitrógeno, y una baja de gases de efecto invernadero en hasta 23 por ciento.
