Pedro Cruz.
Manzanillo, Colima, enero de 2026.- El arranque de 2026 marca un punto de inflexión para la logística portuaria del país. CONTECON Manzanillo alcanzó la movilización acumulada de 12 millones de TEUs desde el inicio de sus operaciones, un volumen que confirma su liderazgo nacional en contenedores de importación y exportación y refuerza el papel estratégico del puerto de Manzanillo en el comercio exterior mexicano.
El hito no es aislado. Llega tras 12 años de operación y una inversión acumulada superior a los 900 millones de dólares, que han permitido a la terminal consolidar capacidades operativas en un entorno marcado por la presión sobre las cadenas de suministro y el estancamiento del sistema portuario del Pacífico mexicano.
Durante 2025, mientras la actividad portuaria regional mostró señales de desaceleración, CONTECON Manzanillo reportó un crecimiento superior al 10.5% en importaciones y del 12.5% en exportaciones. Este desempeño explica, en buena medida, cómo la terminal logró mantenerse en el primer lugar del ranking nacional en movimiento de contenedores, apoyada en la continuidad operativa de clientes, navieras y socios comerciales.
El crecimiento también responde a una estrategia de expansión sostenida. Desde 2023, la terminal ha destinado más de 300 millones de dólares a las fases 3A y 3B de su plan de ampliación, enfocado en patios, muelles y equipamiento especializado. Estas inversiones forman parte de un proyecto mayor que ha elevado de forma significativa la capacidad logística del recinto, en un momento en el que el comercio exterior demanda mayor eficiencia y certidumbre operativa.
La dinámica del intercambio con Asia ha sido un factor estructural. En los últimos cuatro años, las importaciones provenientes de esa región —particularmente desde China— crecieron más de 70%, impulsadas por la posición de Manzanillo como primer puerto de arribo al país y su cercanía con los principales corredores industriales y productivos.
Con la culminación de la Fase 3 de expansión, CONTECON Manzanillo opera 1.3 kilómetros de muelles y dispone de grúas STS con alcance de hasta 60 metros, así como grúas RTG híbridas. Esta infraestructura permite la atención de buques de hasta 400 metros de eslora y 24,000 TEUs, elevando la eficiencia en la operación de grandes volúmenes de carga.
El hito de los 12 millones de TEUs coincide además con un enfoque creciente en sostenibilidad. La incorporación de equipos híbridos ha reducido aproximadamente 50% el consumo de combustible, mientras que la certificación de Carbono Neutro bajo la norma ISO 14064, vigente desde 2022, respalda las acciones de mitigación y compensación de emisiones.
Más allá de la infraestructura, el resultado refleja la coordinación operativa del capital humano de la terminal y su integración con la comunidad local mediante programas sociales y educativos.
De cara a los próximos años, CONTECON Manzanillo se prepara para operar con una capacidad superior a 2 millones de TEUs anuales, en un puerto que concentra cerca del 70% de las importaciones asiáticas que ingresan por el Pacífico. El hito alcanzado no solo confirma su liderazgo actual, sino que anticipa su peso en la evolución logística del comercio exterior mexicano.
