Por Pedro Cruz.
El Puerto de Manzanillo mantiene tendencia para superar en el presente año la barrera de los 4 millones de TEUs (unidad de medida aplicada en comercio exterior marítimo) en el movimiento de carga, cifra que nunca se ha logrado en los puertos mexicanos en la historia.
En el primer semestre de 2026, las diferentes terminales del Puerto registraron un total de 2 millones 71 mil TEUs de carga de contenedores, un aumento anual de casi 10 por ciento, lo que implicó un nuevo récord para un periodo similar. Las exportaciones representaron 44 por ciento y las importaciones 41 por ciento, en tanto las maniobras de transbordo de barco a barco, implicaron 15 por ciento, de acuerdo con el reporte estadístico mensual de la Administración del Sistema Portuario de Manzanillo (Asipona).
Manzanillo se consolida así como el principal puerto de México al abarcar casi la mitad de la carga total de contenedores marítimos en el Sistema Portuario Nacional. Asimismo, reafirma su posición como el más importante puerto de la costa del Oceáno Pacífico de América Latina, con un crecimiento de más de 70 por ciento en el último lustro, y se encamina también a ser el segundo puerto en movimiento de carga de la región, sólo detrás de Panamá.
En los primeros seis meses del año, arribaron a Manzanillo 781 buques con carga comercial, un promedio diario de 4.3 buques, incluyendo los que cubren servicio regular desde Shanghai y Hong Kong, con las mayores embarcaciones que jamás han arribado a costas mexicanas como el APL Fullerton, con bandera de Singapur, de 398 metros de eslora (longitud) y los CMA CGM Alexander von Humboldt y Marco Polo, con 396 metros cada uno.
Los buques que llevan carga con cajas de contenedores predominaron ampliamente entre los que atracaron en el puerto colimense, con un total de 590, que significaron tres cuartas partes de los de carga comercial y 68 por ciento de los de carga total, considerando también los que transportan productos petroleros y derivados.
Asimismo, 86 barcos, 10 por ciento de las embarcaciones totales, llevaron carga general, que se transporta en unidades individuales como sacos, tubos o cajas; 79 fueron con granel mineral (9 por ciento) y 26 con granel agrícola (3 por ciento) a la vez que 84 fueron petroleros, que representaron casi 10 por ciento. En el semestre, se contó también con el arribo de nueve cruceros, con más de 16 mil pasajeros a bordo.
