Por Pedro Cruz
En el marco del Plan de Inversión de Obra Pública para el periodo 2025-2030, la ASIPONA Lázaro Cárdenas destina una inversión total de 1,729 millones de pesos para el desarrollo de proyectos orientados a fortalecer la logística portuaria y transformar la movilidad urbana en beneficio directo de la población.
Como parte de este compromiso con el desarrollo económico, la seguridad y la conectividad regional, informamos a la ciudadanía, transportistas y comunidad portuaria sobre desarrollo de dos obras estratégicas de infraestructura vial actualmente en proceso dentro de la Ciudad Lázaro Cárdenas, informó la entidad en un comunicado.
Construcción y Ampliación de Vialidad Alterna al Recinto Portuario, Libramiento del Puerto de Lázaro Cárdenas y Ampliación del Puente SICARTSA
Ubicación: Libramiento SICARTSA (entre Av. Melchor Ocampo y Av. Morelos)
Periodo de ejecución: 02 de junio de 2026 al 15 de septiembre de 2027
Inversión: $214,882,436.00 MXN
Objetivo y beneficio social: Incrementar la capacidad operativa y la seguridad vial del acceso al recinto portuario mediante la modernización de la infraestructura existente. Esta obra permitirá agilizar el tránsito de carga, reducir los tiempos de recorrido y descongestionar el tráfico pesado en la zona urbana, mejorando la movilidad de toda la comunidad.
Alcances principales:
Ampliación de la vialidad de 2 a 4 carriles, incluyendo acotamientos laterales.
Ampliación del puente SICARTSA
Construcción de camellón central para el ordenamiento de maniobras en intersecciones.
Instalación de red de drenaje pluvial (cunetas) y alumbrado público con tecnología LED.
Adecuación de Infraestructura Vial en Acceso al Puerto de Lázaro Cárdenas, Mich.
Ubicación: Acceso a la Cd. de Lázaro Cárdenas (entre Puentes Cuates y Entronque Lázaro Cárdenas)
Periodo de ejecución: 21 de julio de 2026 al 30 de abril de 2027
Inversión: $68,503,088.55 MXN.
Objetivo y beneficio social: Modernizar la infraestructura hidráulica y ampliación de la sección vial para mejorar la movilidad y la seguridad vehicular en el acceso principal a la ciudad.
Alcances principales:
Cierre de canal a cielo abierto sustituyéndolo por cajones prefabricados de concreto hidráulico.
Ampliación de la sección vial de 2 a 3 carriles por cada sentido de circulación.
Construcción de retornos viales.
Colocación de señalamiento vial, horizontal y vertical.
Alumbrado público a base de luminarias con tecnología LED.
