Ray Barradas.
Veracruz, Ver.- La Administración Portuaria Integral de Veracruz, confirmó que el proyecto ferroviario de más de 19 kilómetros a doble vía Puerto Actual-Santa Fe, avanza en la cuarta de sus cinco etapas, para entrar en operación a inicios del próximo año.
Francisco Liaño Carrera, gerente de Ingeniería de APIVER, aseguró que con este nuevo modo de interconexión se podrá mover el doble de mercancía a través de esa vía.
Anualmente el puerto de Veracruz moviliza 25 millones de toneladas de carga y del volumen total alrededor del 20 por ciento se mueve a través del ferrocarril.
Detalló que el proyecto ferroviario avanza en su construcción y sólo falta concluir una etapa, para ello se está gestionando con la SCT los permisos para el cruce de la autopista, así como el resto de la vía que va de la autopista a la congregación Santa Fe.
Comentó que se trata de una inversión de mil 200 millones de pesos y para 2015 el nuevo libramiento ferroviario del puerto de Veracruz iniciará operaciones.
Con el libramiento ferroviario “se sacará” al ferrocarril de la mancha urbana y las dos líneas que actualmente operan en Veracruz, Ferrosur y Kansas City, se enlazarán directamente con el recinto portuario.
