Lorena Fuster.
Veracruz, Ver.- Especialistas en cargas complejas realizaron el transporte de una pieza como carga Break Bulk de una cámara de esterilización especializada construida para el sector médico/científico con peso de 33 toneladas además de sus refacciones desde Reino Unido a Veracruz.
La carga fue empacada en su sitio por empacadores de exportación especializados antes de ser recolectada junto con los contendores 40’sHC / y el contenedor de 20’ GP en la planta del fabricante en Castle Donington, Leicestershire, Reino Unido.
La carga ya empacada fue transportada por carretera hasta el puerto de Felixstowe a 170 millas al sur-este en un camión con cama baja. El transporte requirió de escolta policial al puerto debido a la gran dimensión de la carga (15,2 x 3,77 x 3,34 metros).
La pesada carga llegó a la zona portuaria donde supervisores comprobaron que el empaque de madera que contendía la cámara de esterilización se encontraba en buenas condiciones para subirla a bordo del buque programado.
Los elevadores para subir la caja fueron colocados cuidadosamente para permitir que la elevación de la carga fuera segura utilizando una grúa de pórtico en el lugar de una grúa con cables para carga pesada; se utilizaron grilletes/especializados para permitir el peso y las dimensiones de la carga fuera la apropiada.
La caja de madera fue levantada desde un remolque de cama baja utilizando la grúa de pórtico como fue acordado previamente por Tuscor Lloyds, la empresa encargada del traslado, y se colocó dentro del puerto.
Al día siguiente 2 x 40’ contenedores Flatrack fueron cargados en el buque colocándolos sobre la parte superior de una cama de contenedores refrigerados de 40’ HC.
Los 2 x 40’ flat racks estaban apilados uno encima del otro y se utilizaron cierres de torsión que permitió espacio en los buques haciendo un puente trincado para su colocación en los buques. La posición de esta estiba fue cuidadosamente pre-planeada para permitir este movimiento.
La grúa fue equipada con 4 x 12 000 kilos de cables de elevación y una vez lista, el remolque Mafi se colocó debajo de la grúa para su elevación. La carga Break Bulk fue levantada en el buque y cuidadosamente colocada, asegurando que los bordes sobresalientes no rozaran otro tipo de carga, así como su acomodamiento dentro de los buques antes de su descenso y aseguramiento.
Esta carga con sobredimensión utilizó 32 x 2000 kg de cinchas tensadas cada una utilizando su propio trinquete y el embalaje se colocó en las áreas que tenían más riesgo de rozaduras o desgaste.
La caja de madera se aseguró con éxito y estaría segura de cualquier movimiento, evitando cualquier posible daño a la carga durante su tránsito por el océano hasta llegar a México.
El cargamento fue aceptado y aprobado para ser transportado por la autoridad y una vez que otras cargas fueron subidas al buque, comenzó el tránsito de18 días al puerto de Veracruz como estaba previsto.
Finalmente la carga llegó a salvo al puerto de Veracruz y fue descargada con seguridad utilizando una grúa pórtico. La caja fue revisada/ checada a su llegada y como estaba previsto se encontraba en perfectas condiciones.
Posteriormente, la caja se colocó sobre un remolque de plataforma baja de espera y se la entregó al consignatario para su transporte hasta su destino final.
