Danytza Flores.
Ciudad de México.- Autoridades y transportistas coincidieron en los temas fundamentales que deben atenderse de manera conjunta y que son prioritarios para el desarrollo del autotransporte de carga mexicano, entre ellos, mejorar la seguridad en las carreteras.
En el marco de la inauguración de la Convención Nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Rogelio F. Montemayor Morineau, presidente nacional de CANACAR, indicó que el autotransporte atraviesa en estos momentos situaciones y temas desfavorables como no se había visto en los últimos 25 años, derivado de diversos factores.
“Temas como la inseguridad, la antigüedad del parque vehicular, la restricción a la circulación del transporte en los municipios y estados, temas ambientales; entre muchos más, complican la operación y frenan el desarrollo de nuestro sector”, agregó.
“En el presente vemos que el autotransporte de carga se ha posicionado como un tema relevante para la sociedad y los medios sobre todo cuando se habla de la seguridad vial en las carreteras. CANACAR refrenda su colaboración y participación para que continuemos impulsando acciones integrales para promover la seguridad vial, atendiendo la prevención y disminución de la siniestralidad en nuestras carreteras”, expresó.
No es la prohibición del tipo de servicio de una u otra configuración vehicular en especial, ni la restricción en los caminos como se pueda dar solución a los problemas que se presentan en las carreteras del país, enfatizó.
“Sólo podemos avanzar si vamos desahogando una agenda integral que consiste en modernizar y profesionalizar al sector del transporte de carga. El reto no es fácil; sin embargo en CANACAR no quitamos el dedo del renglón, en diferentes administraciones de esta cámara venimos ya trabajando en esas acciones, por eso siempre buscamos gestionar con ustedes las autoridades de los tres órdenes de Gobierno, Poder Legislativo, así como organismos empresariales y educativos los mecanismos que generen las condiciones que terminen por detonar un transporte moderno, profesional, eficiente y sustentable”, aseguró el líder de los transportistas del país.
“Tenemos que crear un bloque con las diversas organizaciones de la industria para combatir este flagelo; estamos trabajando para reforzar la coordinación con procuradurías estatales; estamos trabajando intensamente dentro del congreso para llevar el tema a una legislación federal”, exhortó Montemayor.
“Requerimos certeza legal en este renglón de la seguridad. Estamos en la tarea de buscar la tipificación del robo al autotransporte de carga como un delito federal. Llamamos al poder legislativo a atender estas iniciativas de reformas que van en este sentido”, profundizó.
Otra decisión relevante que el Gobierno Federal ha realizado en los últimos meses es la puesta en marcha del programa de renovación vehicular. Sin embargo, las dificultades no se han hecho esperar: el incremento de la cotización del dólar y las complicaciones de los requisitos en el proceso de chatarrización, ha obligado a la autoridad a hacer ajustes en el esquema, pronunció. “Tenemos puesta toda nuestra confianza en que se cumplirá la meta de renovar hasta 6 mil unidades en 2016. CANACAR seguirá siendo un fuerte promotor del Programa y de la modernización vehicular”, subrayó.
