Esperanza Morales.
Veracruz, Ver.- El grupo naviero Hapag-Lloyd, mantiene un comienzo decente en 2020 a pesar de la pandemia de coronavirus, sin embargo, las incertidumbres permanecerán durante el año; los volúmenes de transporte y las tarifas de carga mejoraron pero las ganancias se vieron afectadas, sin embargo logra un flujo de caja libre claramente positivo con una a sólida reserva de liquidez.
Los efectos de la pandemia de coronavirus se harán más visibles en el segundo trimestre, según pronósticos del grupo que ha desplegado una amplia gama de medidas para salvaguardar el desempeño financiero. Para el primer trimestre de 2020, Hapag-Lloyd registró ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) de USD 176 millones (EUR 160 millones), que está por debajo de la cifra correspondiente del año anterior de USD 243 millones (EUR 214 millones). El resultado neto del Grupo disminuyó a aproximadamente USD 27 millones (EUR 25 millones). Las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) disminuyeron ligeramente a USD 517 millones (EUR 469 millones).
“A pesar de la pandemia de coronavirus, hemos tenido un buen comienzo para el año. Mayores volúmenes de transporte y mejores tarifas de carga han aumentado nuestros ingresos. El resultado financiero está por debajo del primer trimestre del año anterior, ya que enfrentamos precios de carga más altos después de las nuevas reglas de la OMI 2020 el 1 de enero y tuvimos una valoración negativa significativa de las existencias de búnker después de la disminución de los precios del petróleo crudo al final del primer trimestre “, Dijo Rolf Habben Jansen, Director Ejecutivo de Hapag-Lloyd AG.
“Anticipamos que la pandemia de coronavirus tendrá impactos muy significativos en 2020, comenzando en el segundo trimestre. Nuestros principales enfoques continuarán siendo la seguridad y el bienestar de nuestros empleados, así como las cadenas de suministro de nuestros clientes. Hemos tomado una amplia gama de medidas diseñadas para ahorrar una cantidad en el rango de millones de tres dígitos para salvaguardar nuestra rentabilidad y liquidez. Ajustamos nuestra red de servicios a la menor demanda y buscamos ahorros en todas las categorías de costos, desde terminales, transporte, equipos y costos de red hasta gastos generales”, puntualizó.
