Danytza Flores.
Veracruz, Ver.- La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) lanzó una crítica feroz a los Gobiernos por su falta de acción para paliar la crisis del cambio de tripulaciones. Según la ITF, las actuales restricciones fronterizas y de viaje impuestas a causa del COVID-19 corren el riesgo de causar una epidemia de trabajo forzoso y esclavitud moderna, ya que los marinos se ven cada vez más obligados a permanecer embarcados trabajando contra su voluntad.
El secretario general de la ITF, Stephen Cotton, señaló que un millón 650 mil marinos de todo el mundo han sido defraudados por los Gobiernos del planeta que han permitido que la crisis del cambio de tripulaciones se profundice y supere los seis meses de duración. Se estima que en estos momentos hay 400 000 marinos atrapados trabajando a bordo de buques y un número igual de marinos desempleados en sus casas sin poder relevarlos.
Cotton declaró: “Es sumamente vergonzoso y desafortunado que se hayan cumplido más de seis meses de esta crisis, en la que no se vislumbra un final. Al no otorgarles exenciones pragmáticas como trabajadores esenciales para desplazarse hasta y desde los buques, los Gobiernos están empujando a los marinos a convertirse en esclavos a bordo de lo que muchos llaman «cárceles flotantes»”.
Stephen Cotton señaló que la ITF ha estado trabajando con grandes empresas que estaban muy preocupadas por los riesgos que podría suponer para sus cadenas de suministro el hecho de que los marinos no puedan ser relevados por tripulantes descansados.
“Reconozco el papel protagónico que están teniendo empresas como Unilever al hacerse responsables de la salud y el bienestar de los marinos que trabajan en sus cadenas de suministro y al exigir a los Gobiernos que reaccionen ante esta crisis que se agrava.
“La situación raya en el trabajo forzoso, y todas las empresas tienen la responsabilidad de utilizar su influencia para exigir la intervención urgente de los Gobiernos para poner fin a esta crisis y, al mismo tiempo, asegurar que los derechos humanos de los marinos en sus cadenas de suministro no se vean perjudicados”, indicó Cotton.
“Actualmente hay más de 400 000 marinos que están trabajando con contratos vencidos. Cada vez son más los que están embarcados desde hace más de un año. Nos negamos a permitir que esto se convierta en norma. Todo ser humano tiene derecho a rechazar un contrato, dejar de trabajar y volver a su casa, y trabajaremos con las empresas responsables, nuestras afiliadas y los propios marinos para asegurarnos de que se respeten estos derechos”, concluyó por su parte David Heindel, presidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF, comentó que los ánimos estaban caldeándose con justa razón entre el personal marítimo de todo el mundo.
