Pedro Cruz.
Veracruz, Ver.- Como parte de su estrategia para descarbonizar las cadenas de suministro de los clientes, A.P. Moller – Maersk, firmó una carta de intención de metanol verde* con SunGas Renewables, con sede en Estados Unidos, una escisión de GTI Energy, líder en el suministro de tecnología y sistemas de equipos para la producción a gran escala de combustibles renovables.
Esta es la novena asociación de este tipo de Maersk para impulsar la aceleración de la capacidad de producción global de metanol verde. La carta de intención cubre la producción de metanol verde de múltiples instalaciones que desarrollará SunGas en los Estados Unidos de las que Maersk tiene la intención de extraer volúmenes completos de metanol verde. Se espera que la primera instalación comience a operar en 2026 y tenga una capacidad de producción anual de aproximadamente 390,000 toneladas.
Asegurar combustibles marinos ecológicos a escala global dentro de esta década requerirá un rápido aumento de la capacidad de producción de metanol ecológico utilizando una variedad de tecnologías y vías de alimentación.
“Estamos muy complacidos de dar la bienvenida a SunGas Renewables como socio estratégico en nuestros esfuerzos para lograr nuestro objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2040 en todo nuestro negocio, y para garantizar que se logre un progreso significativo dentro de esta década en línea con el Acuerdo de París”, subrayó en un comunicado Emma Mazhari, jefe de Abastecimiento Verde y Gestión de Cartera, A.P. Moller – Maersk.
Las instalaciones de SunGas utilizarán su plataforma insignia System 1000 para convertir residuos de fuentes sostenibles de las industrias de productos forestales y de madera en metanol verde. “Nuestra asociación con Maersk marca un hito importante para SunGas a medida que continuamos con nuestra misión de tener un impacto global en la transición energética. Aplaudimos el liderazgo de Maersk en catalizar la descarbonización de toda la industria del transporte marítimo y esperamos trabajar juntos para acelerar el crecimiento de la capacidad de producción de combustibles marinos de metanol verde”, aseguró Roberto Rigdon CEO de SunGas.
SunGas se une a otros ocho socios estratégicos que trabajan para suministrar el combustible verde necesario para los 19 buques portacontenedores habilitados para metanol que Maersk tiene actualmente pedidos. Los otros socios son Carbon Sink, CIMC ENRIC, Debo, European Energy, Green Technology Bank, Orsted, Proman y Wastefuel.
Verde se define como combustibles con emisiones de GEI bajas (65-80 % de reducción) o muy bajas (80-95 % de reducción) en base al ciclo de vida en comparación con los combustibles fósiles.
